Ooru fifa irọbi deede ẹrọ fun awọn jia adaṣe, awọn abẹfẹlẹ turbine alloy, crankshafts deede itọju ooru
ọja apejuwe
Ẹrọ mimu deede Hongye n pese awọn solusan itọju ooru to ti ni ilọsiwaju fun awọn adaṣe adaṣe giga ati awọn paati aerospace. Imọ-ẹrọ alapapo itanna rẹ jẹ ki austenitization kongẹ (850-950°C) pẹlu itutu afẹfẹ iṣakoso, iṣapeye awọn ẹya ọkà ni awọn ẹya pataki bi awọn jia adaṣe 20CrMnTi, Awọn abẹfẹlẹ turbine Inconel 718, ati awọn crankshafts QT800-2. Eto naa ṣe idaniloju iṣọkan iwọn otutu ± 5 ° C ati awọn iwọn itutu adijositabulu (3-15 ° C / s), jiṣẹ lile lile (160-220HB) lakoko ti o dinku ipalọlọ gbona. Pẹlu iṣakoso ilana adaṣe ati ṣiṣe agbara 30% lori awọn ileru ibile, o pade awọn ibeere ti iṣelọpọ iwọn-giga fun awọn ohun-ini irin ti o ga julọ ati iduroṣinṣin iwọn.
Ohun elo dopin
Ẹrọ ifasilẹ deede ti ile-iṣẹ jẹ iṣẹ-ṣiṣe pataki fun awọn ohun elo itọju ooru to ṣe pataki kọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn apa afẹfẹ. Iwọn ohun elo akọkọ rẹ ni wiwa deede deede ti awọn paati iṣẹ-giga pẹlu awọn jia adaṣe 20CrMnTi (fun iduroṣinṣin iwọn ni awọn ọna gbigbe), awọn abẹfẹlẹ inconel 718 (lati jẹki resistance ti nrakò ni 650 ° C + awọn iwọn otutu ti n ṣiṣẹ), ati QT800-2 crankshafts (iṣapeye agbara rirẹ engine ni ijona). Imọ-ẹrọ alapapo itanna ti eto naa ṣe idaniloju isọdọkan aṣọ (850-950 ° C) pẹlu awọn iwọn itutu ti iṣakoso (3-15°C/s), ni imunadoko awọn ẹya ọkà lakoko mimu aitasera iwọn otutu ± 5°C. O ṣe iranṣẹ bi iṣaju iṣaju pataki fun awọn ilana atẹle bi carburizing tabi quenching, ni pataki fun iṣelọpọ pupọ ti awọn paati awakọ ọkọ oju-omi, awọn ẹya ẹrọ ọkọ ofurufu, ati awọn apejọ agbara-agbara ti o wuwo nibiti isokan microstructural ati líle 160-220HB jẹ awọn pato dandan.
Iṣeto ni ati Performance
Ẹrọ isọdọtun Hongye ṣe ẹya apẹrẹ apọjuwọn kan pẹlu ipese agbara igbohunsafẹfẹ giga-giga (50-500kHz), awọn coils induction pipe (aṣeṣe fun apakan geometry), ati eto gbigbe adaṣe adaṣe. jẹ yiyan fun lemọlemọfún processing. gbigbona ti a ṣepọ ri ati ifihanati pyrometers jeki gidi-akoko otutu monitoring, nigba ti PLC-dari air nozzles ṣatunṣe itutu awọn ošuwọn (3-15 ° C/s) ni agbara. Eto naa ṣe atilẹyin ipele tabi iṣelọpọ inline pẹlu aṣayan agberu roboti 6-axis kan.
.
Gbigbe iṣọkan iwọn otutu ± 5 ° C, ẹrọ naa ṣaṣeyọri imuduro kikun (850-950 ° C) laarin awọn iṣẹju 60-180, isọdọtun awọn ẹya ọkà si awọn ipele ASTM 5-7. Lile lile lẹhin-normalization awọn sakani 160-220HB (awọn ọkọ ayọkẹlẹ adaṣe) si 280-320HB (awọn abẹfẹlẹ turbine), pẹlu ifarada ipalọlọ
.
Ti a ṣe apẹrẹ fun iṣẹ 24/7, eto naa ntọju 98% uptime pẹlu awọn ohun elo ti omi tutu ti a ṣe iwọn fun awọn iyipo 50,000+. Awọn iwadii Smart ṣe asọtẹlẹ iye akoko okun (wakati 8,000-10,000) ati iṣelọpọ agbara-aladaaṣe. Ni ibamu pẹlu AMS2750E ati IATF16949 awọn ajohunše fun Ofurufu/Oko awọn ohun elo.
Imọ ni pato
Paramita | Sipesifikesonu | Akiyesi |
Ọna gbigbona | Idawọle itanna (50-500kHz) | asefara okun oniru |
Iwọn iwọn otutu | 850-950°C (ifọwọsi) | ± 5°C isokan |
Iṣakoso Oṣuwọn Itutu | 3-15°C/s (awọn nozzles air adijositabulu) | Fun ọkà isọdọtun |
Ibamu Ohun elo | 20CrMnTi auto murasilẹ, Inconel 718 abe, QT800-2 crankshafts | Aerospace / Oko idojukọ |
Abajade Lile | 160-220HB (awọn jia), 280-320HB (awọn abẹfẹlẹ) | Lẹhin ti deede |
Ifarada Idarudapọ | Wahala igbona ti o dinku | |
Imudara Agbara | 300-400kWh/ton (30% ifowopamọ vs. mora ileru) | Eco-friendly isẹ |
Ipele adaṣe | PLC-dari pẹlu 6-axis roboti agberu aṣayan | Fun iṣelọpọ iwọn didun to gaju |
Awọn Ilana Ibamu | AMS2750E (aerospace), IATF16949 (ọkọ ayọkẹlẹ) | Awọn iwe-ẹri ile-iṣẹ |
Awọn oju iṣẹlẹ elo:
